9月8日，大行科工（02543.HK）深圳總部異常忙碌，員工整理好數(shù)份資料，立即趕往下一部門溝通，公司高管則是輪番接待全球各地客商，下午之后便啟程前往香港。

9月9日上午，大行科工正式登陸香港交易所，公司股價(jià)發(fā)行價(jià)定為49.5港元，全球發(fā)售792萬股，募資總額為3.92億港元。開盤報(bào)67.5港元，較49.5港元的發(fā)行價(jià)大幅高開36.36%，以每手100股計(jì)算，不計(jì)手續(xù)費(fèi)每手可獲利1800港元。截至收盤，股價(jià)漲14.75%，報(bào)56.8港元。

而在此前一日的暗盤交易中，該股表現(xiàn)也十分火爆，8日晚間，公司股票在富途交易場(chǎng)一度漲203%，報(bào)150港元。最終富途暗盤收漲58.99%，報(bào)78.7港元。

值得一提的是，作為“內(nèi)地折疊自行車第一股”，大行科工此前以6688倍超額認(rèn)購(gòu)，打破紀(jì)錄成為港股新“超購(gòu)?fù)酢薄?/p>

去年占內(nèi)地折疊自行車市場(chǎng)份額約三成

大行科工主營(yíng)折疊自行車，公司董事長(zhǎng)韓德瑋曾在美國(guó)南加州大學(xué)獲物理博士學(xué)位，并專注于激光領(lǐng)域研究。1982年，韓德瑋創(chuàng)業(yè)建立“大行”品牌，現(xiàn)年83歲的他仍奮斗在大行科工經(jīng)營(yíng)管理一線，行業(yè)稱其為“現(xiàn)代折疊自行車之父”。

折疊自行車在自行車行業(yè)中是增長(zhǎng)迅速但仍屬小眾的細(xì)分市場(chǎng)。以零售額及零售量計(jì)，2024年全球折疊自行車細(xì)分市場(chǎng)分別占整體自行車市場(chǎng)僅5.3%及2.1%。

不過，大行科工在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域做到了前列。公司援引灼識(shí)咨詢資料稱，按2024年零售量和零售額計(jì)，公司在中國(guó)內(nèi)地折疊自行車行業(yè)市場(chǎng)份額分別為26.3%和36.5%。公司也是中國(guó)內(nèi)地最大的折疊自行車公司，2024年?duì)I收為4.51億元，期間利潤(rùn)為5230萬元。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者最新了解，大行科工擁有約800個(gè)零售點(diǎn)。同時(shí)，公司還拓展了京東、天貓等多個(gè)電商銷售渠道，2022年至2024年，線上直銷收入年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)166.1%，產(chǎn)品還在海外市場(chǎng)進(jìn)入28個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

9月8日，大行科工方面在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，大眾對(duì)便利、市區(qū)移動(dòng)和節(jié)省空間工具的需求不斷增加，賦予了折疊自行車更多市場(chǎng)空間。隨著遠(yuǎn)郊、綠道騎行等場(chǎng)景拓展，部分上班族需要用自行車搭配公交、火車或汽車等其他交通工具，折疊自行車為其提供了“通勤+休閑”實(shí)用選擇。

“在材料輕量化、緊密折疊機(jī)能等助力下，折疊自行車既能保持與傳統(tǒng)自行車相似性能，同時(shí)還提高了便攜性，在通勤、休閑、競(jìng)速等場(chǎng)景均有較好適應(yīng)性。”大行科工方面表示。

大行科工將折疊自行車分為高端（每輛售價(jià)5000元以上）、中端（每輛售價(jià)2500元至5000元）和大眾市場(chǎng)（每輛售價(jià)2500元以下）。以2025年前4個(gè)月銷量計(jì)算，上述三類產(chǎn)品在公司折疊自行車營(yíng)收中占比分別為10.4%、68.4%、21.2%。

招股書顯示，截至2025年4月30日，大行科工提供超過70款自行車車型。據(jù)記者最新了解，公司也正在拓展非折疊傳統(tǒng)自行車和電動(dòng)折疊自行車等更多領(lǐng)域。

公司：預(yù)計(jì)未來總產(chǎn)能將達(dá)40萬輛

此次發(fā)售中，大行科工預(yù)計(jì)募資凈額為3.42億港元，公司計(jì)劃將約30%資金用于生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)代化及擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模；約30%資金用于強(qiáng)化經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)及策略性品牌發(fā)展；約40%資金用于加強(qiáng)研發(fā)能力和用作運(yùn)營(yíng)資金等。

就產(chǎn)能問題，公開資料顯示，大行科工目前對(duì)第三方OEM（代工生產(chǎn)）需求較高。2022年至2025年前4個(gè)月，大行科工由OEM供應(yīng)商生產(chǎn)自行車數(shù)分別為4.40萬輛、7.65萬輛、13.67萬輛及6.60萬輛，分別占當(dāng)期公司生產(chǎn)自行車總數(shù)的29.5%、45.1%、56.8%和65.5%。

大行科工預(yù)計(jì)，公司將使用約6500萬港元在惠州設(shè)立新生產(chǎn)設(shè)施，新生產(chǎn)設(shè)施或?qū)⒂?027年第一季度開始投入運(yùn)營(yíng)。投產(chǎn)后，該設(shè)施初步年產(chǎn)能預(yù)計(jì)約為20萬輛。

大行科工方面向記者表示，公司天津工廠已經(jīng)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來各工廠總產(chǎn)能將達(dá)到40萬輛，公司對(duì)各領(lǐng)域把控也將更為嚴(yán)格。

大行科工對(duì)拓展經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)還有更多雄心。2025年前4個(gè)月，公司來自經(jīng)銷商銷售收入占營(yíng)收比例為69.5%；線下銷售收入占營(yíng)收比例為3.3%；線上直銷收入占營(yíng)收比例為21.6%。

公司計(jì)劃使用約6840萬港元在內(nèi)地開展經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的策略性發(fā)展、品牌建設(shè)及營(yíng)銷工作，包括計(jì)劃在2025年開設(shè)50家直營(yíng)店、80家店中店及70家經(jīng)銷店，并對(duì)每家新開設(shè)的直營(yíng)店、店中店及經(jīng)銷店分別提供價(jià)值5萬元、4萬元及2萬元的標(biāo)準(zhǔn)化裝修材料。

記者|孔澤思